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Zylinderkopf Audi 10V Turbo mit CAT CAMS Nockenwelle zum Umbau auf Motronic, VEMS, MAXX Ecu uvm.

€1.499,00
inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Zustand: erneuert

Bei diesem Artikel handelt es sich um eine Zylinderkopfbearbeitung eures angelieferten 10V Turbo Kopfes. Der Kopf wird so umgebaut, dass der Verteiler entfällt und man den neuere Hallgeber des S2 / S4 / S6 / RS2 verwenden kann. Ausserdem kann man dann einen 20V Turbo Block fahren, was weitere Vorteile mit sich bringt. Zahnnriemenverstellung, größere Pleuelzapfen, bessere Verfügbarkeit von Teilen - um nur einige Vorteile zu nennen.
Bei der Revidierung des Kopfes werden auch größere Ventile -und auf Wunsch härtere Federn- verwendet. Darüber hinaus wird eine Brennrumbearbeitung durchgeführt um mehr Füllung gewährleisten zu können.

Passende Kolben / Pleuel könnt ihr ebenfalls bei uns bekommen. Dieses Kit ist besonders interessant für Leistungen jenseites der 400Ps, da durch das spezielle Nockenprofil / die Brennraumbearbeitung deutlich mehr Luft in den Motor gelangt / gelangen kann und die Steuerzeiten optimiert werden können. 

Bei diesem Angebot geht es nur um die Bearbeitung des Kopfes selbst.
Diese beinhaltet: Brennräume fräsen, Hallgebernase setzen, Nockenwelle einbauen.
Nicht inkludiert: Hallgeber, Nockenwellenrad, größere Ventile, Kopfüberholung! 
Für ein individuelles Angebot schreibt uns einfach an.

Beispielbild! Bild kann vom gelieferten Teil leicht abweichen.

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Zylinderkopf Audi 10V Turbo mit CAT CAMS Nockenwelle zum Umbau auf Motronic, VEMS, MAXX Ecu uvm.
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Bei diesem Artikel handelt es sich um eine Zylinderkopfbearbeitung eures angelieferten 10V Turbo Kopfes. Der Kopf wird so umgebaut, dass der Verteiler entfällt und man den neuere Hallgeber des S2 / S4 / S6 / RS2 verwenden kann. Ausserdem kann man dann einen 20V Turbo Block fahren, was weitere Vorteile mit sich bringt. Zahnnriemenverstellung, größere Pleuelzapfen, bessere Verfügbarkeit von Teilen - um nur einige Vorteile zu nennen.
Bei der Revidierung des Kopfes werden auch größere Ventile -und auf Wunsch härtere Federn- verwendet. Darüber hinaus wird eine Brennrumbearbeitung durchgeführt um mehr Füllung gewährleisten zu können.

Passende Kolben / Pleuel könnt ihr ebenfalls bei uns bekommen. Dieses Kit ist besonders interessant für Leistungen jenseites der 400Ps, da durch das spezielle Nockenprofil / die Brennraumbearbeitung deutlich mehr Luft in den Motor gelangt / gelangen kann und die Steuerzeiten optimiert werden können. 

Bei diesem Angebot geht es nur um die Bearbeitung des Kopfes selbst.
Diese beinhaltet: Brennräume fräsen, Hallgebernase setzen, Nockenwelle einbauen.
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