Umbau Zylinderkopf inkl. CAT CAMS Nockenwelle für Umrüstung auf Motronic, MAXX Ecu, VEMS etc.

Bei diesem Angebot handelt es sich um eine professionelle Bearbeitung des von euch angelieferten 10V Turbo Zylinderkopfs. Ziel ist es, den Kopf für moderne Technik und höhere Leistungsanforderungen umzurüsten und so die Basis für leistungsstarke Motorumbauten zu schaffen.

Leistungsumfang

• Modifikation des Zylinderkopfs für den Einsatz moderner Hallgeber (Audi S2, S4, S6, RS2)
• Entfall des klassischen Verteilers – präzisere Zündsteuerung & bessere Kompatibilität mit aktuellen Motormanagementsystemen
• Nach Bearbeitung: Einsatz auf 20V Turbo Block möglich (z.B. verstellbarer Zahnriemenantrieb, größere Pleuelzapfen, bessere Ersatzteilverfügbarkeit)
• Bearbeitung der Brennräume für bessere Füllung und höhere Leistungsfähigkeit
• Optional: Vollständige Überholung, größere Ventile, härtere Ventilfedern, passende Kolben und Pleuel (individuell abstimmbar)

Vorteile für leistungsstarke Motoren

• Optimiert für Leistungen über 400 PS: Spezielles Nockenwellenprofil und Brennraumbearbeitung ermöglichen maximale Luftzufuhr und hohe Leistungswerte.
• Optimierte Steuerzeiten: Präzisere Steuerung der Ventilöffnungszeiten für bessere Motorleistung.

Im Preis inbegriffen

• CatCams Nockenwelle (Sonderanfertigung)
• Fräsen der Brennräume
• Setzen der Hallgebernase
• Einbau der Nockenwelle

Nicht enthalten

• Komplette Kopfüberholung
• Hallgeber
• Nockenwellenrad
• Größere Ventile
• Stärkere Federn

Bitte beachten: Für die Zylinderkopfbearbeitung muss z.Z. eine Bearbeitungszeit von min 4 Wochen eingeplant werden.

Für ein individuelles Angebot, spezielle Wünsche oder falls ihr keinen Zylinderkopf zur Verfügung habt, nehmt bitte direkt Kontakt mit uns auf. Wir beraten euch gerne zu allen Optionen und erstellen ein auf euer Projekt zugeschnittenes Angebot.

Beispielbild! Das gelieferte Teil kann vom Bild abweichen.
Sonderanfertigung – keine Rückgabe oder Umtausch