Upgrade-Wasserpumpe für Audi 10V-Motoren
Wichtiger Hinweis: Bitte tragen Sie beim Kauf im Bemerkungsfeld unbedingt den Motorcode, die VIN/Fahrzeug-Identifikationsnummer und das Datum der Erstzulassung ein. Ohne diese Angaben können wir die passende Wasserpumpe nicht sicher bestimmen und bereitstellen, da es zu viele unterschiedliche 10V Varianten gibt.
Leistungsstarke Upgrade-Wasserpumpe für Audi-10V-Motoren. Die Motorsport-Wasserpumpe wurde für eine verbesserte Kühlmittelversorgung entwickelt und eignet sich ideal für leistungsoptimierte Motoren, Hochleistungsfahrzeuge und anspruchsvolle Motorsportanwendungen.
Das vergrößerte Wasserpumpenrad erhöht die Fördermenge und verbessert dadurch die Kühlleistung des Motors. Trotz der größeren Ausführung passt das Pumpenrad ohne Nacharbeiten am Motorblock. Das originale Antriebskonzept bleibt erhalten, sodass weiterhin der Standard-Zahnriemen verwendet werden kann.
Hochwertige Motorsport-Ausführung
Das Pumpenrad wird aus dem Vollen gefräst und besteht nicht aus Kunststoff. Dadurch bietet die Wasserpumpe eine hohe Stabilität und eine lange Lebensdauer – auch bei hohen Temperaturen, Drehzahlen und Belastungen.
Die präzise optimierten Spaltmaße reduzieren interne Verluste und steigern die Effizienz der Wasserpumpe. Das Antriebsrad bleibt erhalten, sodass keine speziellen Zahnriemen oder zusätzlichen Änderungen an der Zahnriemenführung erforderlich sind.
Produktvorteile
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Upgrade-Wasserpumpe für Audi-10V-Motoren.
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Deutlich leistungsstärker als eine RS2-Wasserpumpe.
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Vergrößertes Wasserpumpenrad für eine höhere Förderleistung.
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Verbesserte Kühlleistung des Motors.
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Pumpenrad aus dem Vollen gefräst.
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Kein Kunststoff-Pumpenrad.
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Keine Anpassungen am Motorblock erforderlich.
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Standard-Zahnriemen weiterhin verwendbar.
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Originales Antriebsrad bleibt erhalten.
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Optimierte Spaltmaße zur Reduzierung interner Verluste.
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Ideal für Hochleistungs-, Tuning- und Motorsportmotoren.
Lieferumfang
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1 × Upgrade-Motorsport-Wasserpumpe.
Hinweis: Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem Audi-10V-Motor sowie der vorhandenen Zahnriemenführung. Die Montage sollte fachgerecht erfolgen. Nach dem Einbau muss das Kühlsystem vollständig befüllt und sorgfältig entlüftet werden.
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