Motorblock (AEL / AAT / ACV) 20V Turbo - Werksneu 2,5-2,7L

Einer der letzten  – werksneue 5-Zylinder Motorblock aus dem legendären 2.5L TDI Programm.

Wir haben den verbliebenen Lagerbestand direkt von Audi übernommen und bieten euch damit eine äußerst seltene Gelegenheit: einen absolut neuwertigen Motorblock inklusive Kurbelwelle, der noch nie verbaut wurde und sich im Originalmaß von 81 mm befindet – faktisch 0 km Laufleistung.

Dieser Block wurde von uns vollständig auf moderne 20V Turbo-Technik umgebaut und ist damit die perfekte Basis für leistungsstarke und standfeste Projekte. Sämtliche notwendigen Anpassungen wurden fachgerecht durchgeführt, sodass der Block einbaufertig ist und keine weiteren Arbeiten erforderlich sind.

Der Umbau umfasst unter anderem:

• Nacharbeiten und Setzen fehlender Gewinde sowie Anpassungen für Wasseranschlüsse und Pleuelfreigängigkeit

• Präzises Feinwuchten der Kurbelwelle mit Meistergewichten

• Verschweißen des Ölpumpenmitnehmers sowie Überarbeitung der Kurbelwellennut

• Montage und Lagerung der Kurbelwelle, Einbau von Pleuel und Kolben

• Integration eines 60-2 Triggers sowie Einbau einer Standard-Ölpumpe

• Nachrüstung eines Kurbelgehäuseentlüftungsabgangs

Der Motorblock ist primär für den Betrieb mit 60-2 Trigger ausgelegt, kann jedoch auf Wunsch auch mit dem serienmäßigen Audi VR Trigger gefahren werden – hiervon raten wir jedoch aus technischer Sicht ab.

Serienmäßig wird der Block mit einer 95,5 mm Kurbelwelle ausgeliefert. Über das Dropdown-Menü habt ihr jedoch die Möglichkeit, alternative Optionen zu wählen:

• 92,8 mm Billet-Kurbelwelle für hochdrehende 2,5L Konzepte

• 100 mm Billet-Kurbelwelle zur Realisierung eines 2,7L Setups mit maximalem Drehmoment

Ein kompromisslos aufgebauter Motorblock für anspruchsvolle Projekte – selten verfügbar, technisch durchdacht und sofort einsatzbereit.

Beispielbilder!