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Audi RS2 / S2 ABY Schwingungsdämpfer UMBAUSATZ AT-Set
€399,00
Grundpreis
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Zustand: neu
Audi RS2 / S2 ABY Schwingungsdämpfer UMBAUSATZ AT-Set - ohne Diamantscheibe / ohne Zentralschraube / ohne Keilriemen ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Audi RS2 / S2 ABY Schwingungsdämpfer UMBAUSATZ AT-Set
Ab
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1x Schwingungsdämpfer + Riemenscheibe CNC (aus dem Vollen gefräst)
Unsere Lösung für den nicht mehr erhältlichen RS2 und S2 ABY Original Schwingungsdämpfer, welcher auf der Lichtmaschine einen 4PK Riemen hat.
Der Schwingungsdämpfer ist für 3x Keilriemen ausgelegt. Die zusätzliche Riemenscheibe ist als Ersatz für die Lima- / Generator-Scheibe gedacht, die an sich beim RS2 ADU eine Riemenscheibe für 4PK-Riemen montiert hat. Mit unserer AT-Riemenscheibe passt der Schwingungsdämpfer wieder optimal und der 4PK-Riemen wird nicht mehr benötigt.
Drop-Down:
Die Diamantscheibe sitzt zwischen der Kurbelwelle und dem Schwingungsdämpfer.
Verschraubungen können sich bei hohen Drehmomenten aufgrund der wirkenden Kräfte lösen bzw. zumindest locker werden. Dadurch können mit der Zeit Defekte am Zahnriemenrad und schließlich am Motor entstehen. Die Diamantscheibe - auch Friction Disc genannt - erhöht die Reibung immens um bis zu 300% und sorgt dadurch für eine bessere Verbindung des Kurbenwellenzahnrads mit der Kurbelwelle und ist daher ideal bei Motoren mit hohem Drehmoment. Diese Scheibe wird verwendet, wenn ab Serie keine Diamantscheibe verbaut wurde.
Die eine Diamantscheibe ist lediglich 0,13 mm dick, diese Scheibe wird verwendet, wenn original keine Diamantscheibe verbaut wurde. Es werden also keine längeren Schrauben benötigt - die andere Diamantscheibe ist 3mm dick und wird verwendet wenn diese ab Werk verbaut wurde.
Bei Wahl des Keilriemens wird ein passender Keilriemen, eines Markenherstellers, mitgeliefert.
Beispielbilder!
Unsere Lösung für den nicht mehr erhältlichen RS2 und S2 ABY Original Schwingungsdämpfer, welcher auf der Lichtmaschine einen 4PK Riemen hat.
Der Schwingungsdämpfer ist für 3x Keilriemen ausgelegt. Die zusätzliche Riemenscheibe ist als Ersatz für die Lima- / Generator-Scheibe gedacht, die an sich beim RS2 ADU eine Riemenscheibe für 4PK-Riemen montiert hat. Mit unserer AT-Riemenscheibe passt der Schwingungsdämpfer wieder optimal und der 4PK-Riemen wird nicht mehr benötigt.
Drop-Down:
Die Diamantscheibe sitzt zwischen der Kurbelwelle und dem Schwingungsdämpfer.
Verschraubungen können sich bei hohen Drehmomenten aufgrund der wirkenden Kräfte lösen bzw. zumindest locker werden. Dadurch können mit der Zeit Defekte am Zahnriemenrad und schließlich am Motor entstehen. Die Diamantscheibe - auch Friction Disc genannt - erhöht die Reibung immens um bis zu 300% und sorgt dadurch für eine bessere Verbindung des Kurbenwellenzahnrads mit der Kurbelwelle und ist daher ideal bei Motoren mit hohem Drehmoment. Diese Scheibe wird verwendet, wenn ab Serie keine Diamantscheibe verbaut wurde.
Die eine Diamantscheibe ist lediglich 0,13 mm dick, diese Scheibe wird verwendet, wenn original keine Diamantscheibe verbaut wurde. Es werden also keine längeren Schrauben benötigt - die andere Diamantscheibe ist 3mm dick und wird verwendet wenn diese ab Werk verbaut wurde.
Bei Wahl des Keilriemens wird ein passender Keilriemen, eines Markenherstellers, mitgeliefert.
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