KIT Motorsport Kolben 5inline 81.5/ 82/ 82.5/ 83mm + Motorsport H-Schaft Pleuel 159 / 22mm 8,5:1 verdichtet für Dieselblock + 92,8mm Kurbelwelle

Unsere Lösung wenn es um Leistung im Dieselblock, mit der Verwendung der 92.8mm Motorsport-Kurbelwelle geht. Hierdurch wird der Hubraum auf ca. 2,5L erhöht - bei gleichzeitigem Erhalt der Drehfreudigkeit und mit der Nutzung des deutlich stabileren Dieselblock (Drehzahlen bis 8500 Umdrehungen realisierbar).

Mit diesem KIT schließen wir die Lücke zum 2,5L Umbau mit 22 mm Kolbenbolzen. Ab einer gewissen Leistung und Drehzahl neigt der zu dünne 20 mm Kolbenbolzen, sich zu verbiegen oder die Kolbenaugen auszuarbeiten, - diese werden dann oval. Wird noch mehr Leistung abgerufen, neigen die OEM 20V Lagergassen zum reißen, der Dieselblock weist hier deutlich mehr Steifigkeit auf.
Hierbei ist zu beachten, dass der Dieselblock um exakt 1,35mm abgeplant werden muss, um keinen Kolbenunterstand zu haben.

Das KIT besteht aus:

Motorsport-Kolben 5inline 81.5 mm bis 83.0 mm (bitte korrektes Kolbenmaß auswählen) + Motorsport H-Schaft Pleuel 159mm / 22. Verdichtung: 8,5:1. Mit diesem KIT wurden schon über 1000PS realisiert. Die aktuell wohl beste Pleuel-Kolben-Kombination am Markt.

Kolben:
Hergestellt aus 4032-T6 (Kolbenhemden sind Molybdän beschichtet)
Jeder Satz inkl. Ringen und HD-Serie Kolbenbolzen.
Kolbendurchmesser: 81.5/ 82.0/ 82.5/ 83.0 mm
Verdichtung (CR): 8.5:1
Kolbenbolzen: 22 mm
Kurbelwellenhub: 92.80 mm

Pleuel:
Profil: H-Schaft
C bis C: 159 mm
KW-Durchmesser: 50.6 mm
Kolbenbolzen-Durchmesser: 22 mm
Werkstoff: Schmiedestahl 4340 EN24er
Quantität: 5 Stk., 10 Stk. ARP2000 Pleuelschrauben
Max. Pleuelleistung: 250PS (1 Kolben) und 9000RPM

Für:
Audi 200, S2, RS2, S4, S6 - 2.2 2.5 20V Turbo


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