70-mm-Vollaluminium-Wasserkühler für Audi S2 & RS2 GEN3

Hochleistungskühler mit 70 mm Kernbreite für Audi S2 und RS2 – entwickelt für anspruchsvolle Straßenfahrzeuge, starke Turboumbauten und den Einsatz unter hoher thermischer Belastung.

Dank der Vollaluminium-Bauweise bietet dieser Kühler eine deutlich effizientere Wärmeabfuhr als die serienmäßige Lösung. Aluminium leitet Wärme erheblich besser als das im Original verwendete Messing und ermöglicht dadurch eine schnellere Abführung der Motorwärme an die Umgebungsluft.

Der Kühler wird mit einem 4-lagigen Silikonverschlussstopfen geliefert. Dieser kann optional verwendet werden, um den Anschluss für einen zusätzlichen Wasserkühler zu verschließen, falls dieser im eigenen Fahrzeug nicht benötigt wird.

Technische Ausführung

Neben der serienmäßigen Entlüftungsschraube ist bei diesem Kühler zusätzlich eine Ablassschraube integriert. Dadurch lässt sich das Kühlwassersystem bei Wartungsarbeiten oder einem Motorenwechsel deutlich komfortabler und sauberer entleeren.

Als Kern kommt das bewährte GEN3-Lamellennetz zum Einsatz – in dieser Version als Upgrade mit vier statt drei Reihen. Die vier Kühlerkerne sind feiner ausgeführt als handelsübliche Lamellennetze und wurden speziell für eine hohe Kühlleistung bei gleichzeitig starkem Kühlmitteldurchfluss entwickelt.

Diese Ausführung ist besonders sinnvoll bei leistungsgesteigerten Motoren, hohen Dauerlasten und Turboumbauten, bei denen beispielsweise der Lader in den Kühlwasserkreislauf integriert ist. Gerade dort kann die serienmäßige Kühlleistung im Grenzbereich schnell an ihre Grenzen stoßen.

Besonders geeignet für Fahrzeuge ohne Klimaanlage

Dieser Umbau ist besonders empfehlenswert für Audi S2 und RS2 ohne Klimaanlage. Durch die deutlich verbesserte Kühlleistung des 70-mm-Vollaluminiumkühlers kann auf den serienmäßigen Zusatzwasserkühler in vielen Fällen verzichtet werden.

Der dadurch frei werdende Bauraum bietet die Möglichkeit, stattdessen einen vergrößerten Ölkühler zu verbauen. Diese Lösung ist besonders interessant für leistungsgesteigerte Fahrzeuge, Trackday-Einsätze und Motoren mit erhöhter thermischer Belastung, bei denen neben der Wasserkühlung auch eine stabile Öltemperatur wichtig ist.

Hinweis: Ob der Zusatzwasserkühler entfallen kann, hängt stets von Motorleistung, Fahrprofil, verwendeten Komponenten und der Gesamtabstimmung des Kühlsystems ab. Bei Umbauten mit hoher Dauerlast oder leistungsstarken Turboladern sollte die Kühlung stets als Gesamtsystem betrachtet werden.

Maße

• Netzmaße: 480 x 376 x 70 mm

• Außenmaße inklusive Wasseranschlüsse: 615 x 413 x 153 mm

Vergleichsnummern

VAG:

• 893 121 251 S

• 893 121 251 G

Hella / Behr:

• 8MK 376 711-281 (42-mm-Netz)

• 8MK 376 711-284 (34-mm-Netz)

Wichtiger Hinweis

Aufgrund der deutlich größeren Kerntiefe von 70 mm können je nach Fahrzeugausführung, verbauten Komponenten und Umbaustand kleinere Anpassungen im Einbauraum erforderlich sein. Bitte prüfe vor dem Kauf die vorhandene Einbausituation sowie die Kompatibilität mit deinem Fahrzeug.

Lieferumfang: 1 × 70-mm-Vollaluminium-Wasserkühler inklusive 4-lagigem Silikonverschlussstopfen.

Die abgebildeten Bilder dienen als Beispielbilder; Details der tatsächlichen Ausführung können davon abweichen.